L'ÎLE DU DIABLE

Située sur l'île Seguin à la périphérie de Paris, Renault Billancourt était autrefois la plus grande usine automobile d'État en France, un puissant symbole de l'industrialisation et de la modernité d'après-guerre. Jusqu'à sa fermeture en 1992, l'usine employait des milliers d'ouvriers, dont beaucoup provenaient d'anciennes colonies françaises. Travaillant à la chaîne de montage pendant des décennies, ces hommes appelaient l'usine « L’Île du Diable* », un espace contesté d'aliénation mais aussi un lieu où se développaient camaraderie interculturelle et sentiment d'appartenance.

Utilisant des vidéos, des photographies, des sons et des documents d'archives, « L’Île du Diable » présente les témoignages d'ouvriers retraités revisitant l'île des années après sa destruction. L'exposition capture les souvenirs de ces hommes vieillissants, déracinés de leurs pays d'origine, orphelins de l'usine, et derniers de leur génération. Les récits visuels oscillent entre souvenirs douloureux et nostalgie, le bruit des machines résonnant encore, écho de leurs luttes et de leur expérience collective.

« L’Île du Diable » invite à une réflexion sur l'histoire collective de l'immigration post-coloniale en France, les crises d'identité et d'intégration, la vie en exil, la lutte pour les droits des travailleurs et, en fin de compte, la quête de dignité humaine.

*Île du Diable

Écrit par Leila Alaoui